新聞資訊當前位置：首頁 > 新聞資訊
西南交通大學物理科學與技術(shù)學院的研究人員李偉、劉慶想、張政權(quán)、李相強曾經(jīng)在2016年第16期《電工技術(shù)學報》上撰文指出，當前大功率直流電源普遍采用直流鏈接技術(shù)和無源功率因數(shù)校正方案，電網(wǎng)側(cè)電流諧波較大、功率因數(shù)較低且尺寸較大。
基于高頻交流鏈接(HF AC link)技術(shù)的變換器具有優(yōu)異的電網(wǎng)側(cè)性能，且不需要大容量的直流儲能環(huán)節(jié)和濾波電抗器，尤其是在大功率電源中有利于減小尺寸，結(jié)合串聯(lián)諧振電路，還可以減小損耗，以滿足移動平臺對高功率密度、高效率的要求。
采用狀態(tài)平面圖法分析了在三相激勵條件下的串聯(lián)諧振電路斷續(xù)模式下的電流特性，并得到了精確的控制參數(shù)表達式，對串聯(lián)諧振電路采用脈沖密度調(diào)制(PDM)的方式調(diào)節(jié)和穩(wěn)定直流電源的輸出。在對單脈沖電流特性分析基礎(chǔ)上給出了基于電網(wǎng)相位進行前饋的控制策略，并構(gòu)建了前饋和反饋控制相結(jié)合的控制系統(tǒng)并對其進行仿真和實驗。
實驗結(jié)果與仿真結(jié)果一致，表明在負載電阻560?上產(chǎn)生28.6kW，即4kV的條件下，電壓紋波低于1%，輸入側(cè)功率因數(shù)為1，各相電流總諧波含量低于5.5%。
